Faire de la randonnée pédestre à Saint-Bonnet-du-Gard (30)
À Saint-Bonnet-du-Gard, vous pouvez randonner sur 1 sentier balisé, soit 16 km de marche au total.
Le long de ces randonnées pédestres vous pourrez découvrir de nombreux éléments du terroir local : Patrimoine bâti, réserves naturelles, produits locaux, ...
Les sentiers et le terroir à découvrir à pied à Saint-Bonnet-du-Gard
Liste des sentiers à Saint-Bonnet-du-Gard
Département / Offices de tourisme
Office de Tourisme de la Communauté de Communes du Pont du Gard
Sites naturels / Réserves naturelles
Gorges du Gardon
La réserve naturelle des Gorges du Gardon se situe au coeur des gorges à une dizaine de kilomètres au nord de Nîmes. Localisée en grande partie sur la rive gauche de la rivière, elle s’étend sur 491 ha. La rareté de l’eau sur le plateau karstique, l’absence de route longeant le Gardon et la proximité du camp militaire des Garrigues, ont limité les aménagements et ont permis de conserver un patrimoine exceptionnel, concentré pour l’essentiel dans les gorges mêmes.
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Sites naturels / Gorges
Gorges du Gardon
C'est en creusant son cheminement à travers le massif urgonien durant 6 millions d'années que le Gardon a façonné des paysages très pittoresques et souvent spectaculaires.
Le relief est donné par un bloc calcaire épais de quelques centaines de mètres qui s'est soulevé et que le Gardon a lentement creusé en un canyon sinueux, globalement orienté ouest-est. Encaissé (jusqu'à 120 mètres), presque clos : il est entaillé aux flancs par de nombreuses combes (dépressions) et un réseau de vallons secs conduisant au-dessus de la gorge et ordinairement privés d'eau…
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Patrimoine bâti / Pont
Pont du Gard
Le
pont du Gard est un
pont-
aqueduc romain à trois niveaux, situé à
Vers-Pont-du-Gard entre
Uzès et
Nîmes, dans le département du
Gard (
France). Il enjambe le
Gardon, ou Gard. Probablement bâti dans la première moitié du
Ier siècle, il assurait la continuité de l'
aqueduc romain qui conduisait l’eau d’
Uzès à
Nîmes. Les dernières recherches montreraient que son fonctionnement cessa au début du
VIe siècle.
Au Moyen Âge, les piles du second étage furent échancrées et l'ouvrage fut utilisé comme pont routier. L'architecture exceptionnelle du pont du Gard attira l'attention dès le
XVIe siècle, qui dès lors bénéficia de restaurations régulières destinées à préserver son intégrité…
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